17 października 2020
9 września 2020
BATEKO Sp. z o.o.
ul. Rybnicka 11
44-207 Rybnik, Polska
NIP: 6422716037
Copyright © 2022 Bateko Sp. z o.o.
+48 (032) 234 22 08
Chętnie odpowiemy na wszystkie
Twoje pytania.:)
bateko@bateko.pl
32 234 22 08
wiedz więcej, zarabiaj więcej odc. 4 - czas 5 min. 41 sek.
Re-energetyzacja baterii – to się opłaca.
Jerzy Król
ekspert Battery Care System
11.01.2022
Baterie trakcyjne w Polsce rzadko są serwisowane.
Duży nacisk kładzie się na opiekę baterii, rozbudowanie i automatyzację ładowni.
Głównym powodem jest wielkość urządzeń , których nie sposób przywieźć do klienta.
Ale również czas trwania takiej operacji – 56 godzin.
Więcej na ten temat dowiesz się z poniższego video.
Przyjęto zasadę, jak bateria pracuje zbyt krótko to wzywamy serwis.
Niestety wiąże się to z wymianą jednego lub dwóch ogniw w baterii, co jest najgorszym
rozwiązaniem.
Nie dość, że musimy zapłacić za ogniwa i przyjazd serwisu, to dodatkowo te nowe ogniwa
będą degradować pozostałe i wkrótce będzie trzeba kupić nową baterię.
Bateria w takim systemie serwisowania pracuje 2-3 lata krócej.
W wielu przypadkach, głównym „winowajcą” są operatorzy wózków, za brak właściwej
opieki.
Rozwiązaniem jest re-energetyzacja baterii - jej prawdziwy serwis – w połowie jej
„żywotności” określonej przez producenta liczbą gwarantowanych cykli.
Z reguły to jest 3 lata od momentu jej zakupu.
Nie trzeba wtedy wymieniać ogniw, cena takiego serwisu maleje i co najważniejsze,
samemu można wybrać termin, który nie spowoduje przestojów w firmie.
Dotyczy to również baterii, które pracują rzadko. Brak regularnego ładowania i
rozładowania, znacznie przyśpiesza jej zasiarczanie i degradację ogniw.
prostym językiem
Chętnie odpowiemy na wszystkie
Twoje pytania.
wiedz więcej, zarabiaj więcej odc. 4 - czas 5 min. 41 sek.
Re - energetyzacja baterii -
to się naprawdę opłaca!
Baterie trakcyjne w Polsce rzadko są serwisowane.
Duży nacisk kładzie się na opiekę baterii,
rozbudowanie i automatyzację ładowni.
Głównym powodem jest wielkość urządzeń , których
nie sposób przywieźć do klienta.
Ale również czas trwania takiej operacji – 56 godzin.
Przyjęto zasadę, jak bateria pracuje zbyt krótko to
wzywamy serwis.
Niestety wiąże się to z wymianą jednego lub dwóch
ogniw w baterii, co jest najgorszym rozwiązaniem.
Nie dość, że musimy zapłacić za ogniwa i przyjazd
serwisu, to dodatkowo te nowe ogniwa będą
degradować pozostałe i wkrótce będzie trzeba kupić
nową baterię.
Bateria w takim systemie serwisowania pracuje 2-3
lata krócej.
W wielu przypadkach, głównym „winowajcą” są
operatorzy wózków, za brak właściwej opieki.
Rozwiązaniem jest re-energetyzacja baterii - jej
prawdziwy serwis – w połowie jej
„żywotności” określonej przez producenta liczbą
gwarantowanych cykli.
Z reguły to jest 3 lata od momentu jej zakupu.
Nie trzeba wtedy wymieniać ogniw, cena takiego
serwisu maleje i co najważniejsze, samemu można
wybrać termin, który nie spowoduje przestojów w
firmie.
Dotyczy to również baterii, które pracują rzadko.
Brak regularnego ładowania i rozładowania,
znacznie przyśpiesza jej zasiarczanie i degradację
ogniw.
Więcej na ten temat dowiesz się z poniższego
video.
